Vondellaan Gemert

De nieuwe inrichting van de Vondellaan en een gedeelte van de Boekelseweg is nu ruim een halfjaar in gebruik. Tijdens en na de uitvoering zijn er door diverse stakeholders (bewoners) opmerkingen gemaakt over specifieke punten. Er is destijds toegezegd om een evaluatie te doen nadat de nieuwe Vondellaan ongeveer een halfjaar in gebruik is. 

De doelstelling van de evaluatie van de Vondellaan is tweeledig. Enerzijds willen we gegevens verzamelen ten aanzien van intensiteit, snelheid (van het verkeer) en soort gebruik om de effectiviteit van de getroffen maatregelen te bepalen. Hiermee hebben we concrete gegevens voor de vervolgstappen en aankomende projecten. Anderzijds willen we de tevredenheid van de bewoners bepalen en vernemen of er volgens de aanwonenden nog actiepunten/verbeterpunten zijn die kunnen bijdragen aan een verbetering van de leefomgeving. 

De evaluatie bevat drie verschillende onderdelen:

1. Het meten van de feitelijke gegevens zoals snelheden en intensiteiten van verkeer.
2. Een rondgang en schouw van het projectgebied door een aantal projectteamleden.
3. Een enquête onder de direct aanwonende over hun ervaringen met de nieuwe situatie.

Deze drie onderdelen zijn inmiddels uitgevoerd. De meetresultaten, reacties en bevindingen zijn verwerkt in een verslag. Je kunt het volledige verslag hier bekijken. 

Uit de evaluatie komen verschillende zaken naar voren. Sommige zaken kunnen we op korte termijn aanpassen, terwijl andere belangrijk zijn voor toekomstige projecten op andere plekken in Gemert. De reconstructie van de Vondellaan is één stukje van een grotere puzzel. Weliswaar een belangrijk puzzelstuk, maar tegelijkertijd maar een klein deel van de oplossing om het verkeer via de rondwegen te laten rijden en zo Gemert verkeersveiliger te maken. 

Naar aanleiding van de evaluatie zijn er nog een aantal aanpassingen gewenst. In het verslag zijn deze benoemd.  De aanpassingen voeren wij vóór 1 december 2024 uit.

We verwachten dat deze maatregelen helpen om de verkeersveiligheid te verbeteren en het woongenot te vergroten. 

Afgelopen jaar hebben we de hele Vondellaan en een deel van de Boekelseweg gereconstrueerd. Op 20 december 2023 is de vernieuwde weg feestelijk geopend. Nu de nieuwe inrichting ongeveer een half jaar in gebruik is, is het tijd om te evalueren. Hieronder lees je daarover meer.

Evaluatie

Zowel tijdens als na afloop van de reconstructie hebben we een aantal opmerkingen ontvangen over verschillende onderwerpen. Om hiervan een helder beeld te maken, worden een aantal zaken bekeken:

• Het meten van de feitelijke gegevens zoals snelheden en intensiteiten.
• Een rondgang en schouw van het projectgebied door een aantal projectteamleden.
• Een enquête onder de direct aanwonenden over hun ervaringen met de nieuwe situatie.

Uit de verzamelde gegevens kunnen we uiteindelijk opmaken of er nog knelpunten worden ervaren. Mochten deze er zijn, dan kijken we of we deze kunnen verhelpen. Knelpunten die redelijkerwijs opgelost kunnen worden, zullen we aanpakken. 

Verslag

Het meten van de feitelijke gegevens is inmiddels gestart. Er zijn telslangen geplaatst over de rijbaan om twee weken lang informatie te verzamelen. De rondgang over het projectgebied staat gepland en de enquête kan door aanwonenden tot 10 juli worden ingevuld. Daarna gaan we met de gegevens aan de slag zodat we, naar verwachting, eind september een verslag daarvan kunnen delen. Het verslag wordt uiteraard op deze webpagina geplaatst. 

Op 20 december is de vernieuwde inrichting feestelijk geopend!

De nieuwe inrichting begint ook in het volgende gedeelte vorm te krijgen. Tussen de Jumbo Supermarkt en het tankstation “Luk-oil” wordt hard gewerkt om de planning te halen. Momenteel is er iedere dag weer een nieuw stukje rijbaan klaar. Als de aannemer met de riolering bezig is dan lijkt er weinig voortgang in het werk te zitten maar ook dan gebeurt er veel om de stratenmaker te kunnen laten beginnen.

Het weggedeelte tussen de Pastoor Attendorenstraat en de Louis Couperusstraat is bijna klaar. Over enkele weken kunnen we dit gedeelte weer openstellen voor het verkeer. We werken momenteel in twee richtingen en zullen dat ook tot het einde van het werk blijven doen. Op die manier kunnen we voor de kerstmis de gehele route weer openstellen voor het verkeer. In twee richtingen werken betekent dat we ter hoogte van de Jumbo, nabij de bushalte bezig zijn maar ook in de omgeving van het tankstation en de Doonheide.

In het laatste gedeelte van het werk moeten we de kruising van de Vondellaan met het Pastoor Poellplein afsluiten. We doen dit pas op het moment dat de kruising met de Louis Couperusstraat gereed is en niet eerder dan echt nodig. Ook in deze fase proberen we overlast zoveel als mogelijk te beperken en te spreiden.

De duiker in Molenbroekse Loop is vervangen

Wat veel gebruikers niet opvalt is dat het beekje “Molenbroekse Loop” onder de Vondellaan doorstroomt. Het water stroomt een tunnel in die in vaktermen “duiker” wordt genoemd. De reconstructie van de weg was natuurlijk hèt moment om ook deze duiker te vervangen. Begin juli is dit gebeurd. In enkele dagen tijd is de oude versleten duiker eruit gehaald en een nieuwe geplaatst. In deze tunnel is direct een faunapassage gemaakt om ook onze dieren langs de Molenbroekse Loop een veilige oversteek van de Vondellaan te bieden.

Niet alleen hier is een faunapassage gekomen, in het gedeelte tussen de Willem de Haasstraat en de Pastoor Attendorenstraat liggen straks ook nog 2 faunapassages.

De 1e fase van het werk is gereed! Er moeten natuurlijk nog wat dingen gedaan worden om het helemaal af te ronden, maar de weg is opengesteld voor het verkeer. Tussen de rotonde Kruiseind / Haageijk en de Jumbo kan het verkeer de nieuwe weg en de nieuwe kruising met de Willem de Haasstraat gebruiken. De eerste reacties uit de omgeving zijn zeer positief!

Enige voorzichtigheid wordt nog wel gevraagd van de weggebruiker. Er wordt langs de weg nog gewerkt, er ligt nog zand op de weg en iedereen moet wennen aan de nieuwe situatie. Met de komst van de nieuwe inrichting is de weg ook 30 km/uur zone geworden en zijn alle kruisingen gelijkwaardig. 

Er wordt momenteel met twee rioolploegen hard gewerkt aan de volgende fase van het project. In het gedeelte rondom de (voormalige) rotonde nabij de Pastoor Attendorenstraat wordt nu gewerkt. De Vondellaan is afgesloten tussen de Past. Santfoortstraat en de Jumbo (de supermarkt is bereikbaar vanaf de centrumzijde) maar ook een deel van de Pastoor Attendorenstraat is dicht. Nog voor de zomervakantie moet hier een deel van de nieuwe bestrating zijn aangebracht.

De werkzaamheden zijn in volle gang. Het eerste resultaat is goed zichtbaar zoals op de foto te zien is! Een deel van de nieuwe rijbaan met de fietsstroken is aangebracht, de bermen worden afgewerkt en het trottoir is in het gedeelte van het Kruiseind tot aan de Jacob Catsstraat al vernieuwd.

Hoewel de werkzaamheden op stoom zijn, hebben we in het begin wat opstartproblemen gekend. Er wordt hard gewerkt om de planningen te halen. Voor de eerste fase betekent dit een aanpassing in de planning. Het opbreken in de volgende fase start daarmee ook later. Het opbreken van de rotonde Pastoor Attendorenstraat begint in de 2e week van juni.

Voor de bereikbaarheid van onder andere de Jumbo supermarkt wordt de nieuwe rijbaan op dat moment opengesteld. Er is verkeer mogelijk van de rotonde Kruiseind/Komweg/Haageijk tot aan de Jumbo. De aansluiting met de Willem de Haasstraat is dan nog niet gereed en blijft nog twee weken dicht. De borden en de bewegwijzering wordt hierop aangepast.

Aannemer Selten is op 1 maart gestart met de uitvoering van de werkzaamheden. Inmiddels kunnen we al melden dat de eerste mijlpaal is bereikt. De grootste, zwaarste en belangrijkste rioolput is geplaatst. In de kruising van de Willem de Haasstraat met de Vondellaan (voorheen rotonde) is op maandag 27 maart de 12 ton zware betonnen rioolput gezet. Met de plaatsing van deze rioolput is weer een belangrijke stap gezet in het vernieuwen van het rioolstelsel in Gemert-noord.

De werkzaamheden verlopen goed, op hier en daar een kleine tegenvaller na. Er is inmiddels zicht op de fasering en de planning van het werk. Als gevolg van de bemaling van het grondwater (om droog te kunnen werken) kan er niet aaneengesloten van links naar rechts gewerkt worden. Het gebied tussen de muziekschool “D’n Dörpel” en de Pastoor Attendorenstraat (directe omgeving van supermarkt Jumbo) komt pas na de zomervakantie aan de beurt. Als de huidige fase klaar is, dan wordt er gestart bij de rotonde Pastoor Attendorenstraat en wordt er in noordelijke richting gewerkt tot aan het tankstation “Lukoil”.

De globale planning.

Overlast

Als gevolg van de werkzaamheden en de wegafsluitingen wordt er in de omgeving overlast ervaren. Voorheen reden er tussen de 8.000 en 10.000 motorvoertuigen per etmaal op de Vondellaan. De overgrote meerderheid van deze voertuigen laat zich de goede kant opsturen, volgt de omleiding en mijdt de omgeving van de werkzaamheden. Echter een kleine groep verkeer gaat de wijk in op zoek naar sluiproutes. Bij een deel hiervan leidt dit tot irritaties en gaat harder rijden op plaatsen waar dit niet kan. Wij houden dit in de gaten, we bespreken dit regelmatig met de handhavers, maar we kunnen hier helaas weinig tegen doen. Het is een tijdelijke situatie en vragen om ieders begrip.

Schop in de grond

Aannemer Selten uit Uden gaat in de Vondellaan aan de slag. Op woensdag 1 maart wordt de eerste fase van de Vondellaan afgesloten en start de aannemer met het opbreken van de weg. De eerste fase is het gedeelte tussen de rotonde Kruiseind / Haageijk en de muziekschool D’n Dörpel. In deze eerste fase wordt ook de rotonde Vondellaan / Willem de Haasstraat opgebroken. Hierna volgen de andere wegvakken / fases tot het einde van het werk nabij de kruising van de Boekelseweg met Doonheide.

Op deze pagina vindt u steeds de laatste informatie over de planning, de voortgang en de ontwerptekening. De gehele planning voor de uitvoering van de werkzaamheden leest u binnenkort ook op deze webpagina.

Overlast

Zoals hierboven aangegeven voeren we het werk in fases uit. Door steeds delen van de straat op te breken willen we de bereikbaarheid zo goed mogelijk houden, duidelijkheid geven in wegafzettingen, maar ook werkruimte voor de aannemer creëren.

De overlast voor de omgeving proberen we zoveel als mogelijk te beperken door o.a. het verkeer over de rondwegen van Gemert te sturen. Een dergelijk werk uitvoeren zonder overlast voor de omgeving is helaas niet mogelijk. Wij vragen uw begrip daarvoor.

Bereikbaarheid

In de eerste fase wordt ook de aansluiting van de Willem de Haasstraat op de Vondellaan, nu nog een rotonde, afgesloten. De afsluiting van de Vondellaan heeft een grote impact op het verkeer en in de eerste fase is daarbij ook de route St. Annastraat naar Komweg of Kruiseind afgesloten. Het doorgaande verkeer wordt over de rondwegen van Gemert geleid en ook het verkeer naar het centrum van Gemert wordt omgeleid. Om de overlast in bepaalde wijken van Gemert te beperken en het verkeer de juiste kant op te sturen nemen we  aanvullende maatregelen.

Deel

De verbinding tussen de Boekelseweg en het Kruiseind over Deel wordt afgesloten voor het doorgaand (auto)verkeer. Tussen de kruising met Den Elding en de kruising met de Louis Couperusstraat wordt de weg afgesloten voor (vracht)auto’s. Fietsers kunnen er uiteraard wel door. Deze maatregel is nodig om het sluipverkeer te weren uit Deel en de noordwest hoek van Gemert.

Haageijk

Tijdens de afsluiting van de eerste fase, in maart en april, wordt de Haageijk tijdelijk éénrichtings-verkeer. Om het verkeer door het centrum van Gemert en door de Molenstraat te beperken, is het alleen mogelijk om vanuit de Molenstraat over de Haageijk te rijden. Komende vanaf de rotonde Kruiseind / Haageijk is het voor gemotoriseerd verkeer niet mogelijk om de Haageijk in te rijden.

Dit betekent voor de bevoorrading van de winkels in de Haageijk en Nieuwstraat dat de bevoorradingsroute via de St. Annastraat en Rentmeestersstraat loopt. Voor een enkele onderneming is de route via de St. Annastraat en de Molenstraat naar de Nieuwstraat. Nadat de eerste fase klaar is,  is de doorgaande route St. Annastraat – Willem de Haasstraat naar Komweg / Kruiseind weer bruikbaar en wordt het éénrichtingsverkeer in de Haageijk opgeheven.

Gemeenteraad stelt aanvullend budget ter beschikking

Op 25 januari heeft de gemeenteraad aanvullend budget voor de uitvoering van de reconstructie beschikbaar gesteld. In de afgelopen maanden is het ontwerp uitgewerkt in technische tekeningen. Het rioolplan is tot in detail gemaakt en er is een werkomschrijving opgesteld voor een aannemer. Op basis hiervan is het duidelijk  wat de uitvoering gaat kosten. Zoals iedereen heeft de gemeente ook te maken met gestegen bouwkosten. Dit samen met extra verbeteringen en aanpassingen aan het rioolstelsel maakte dat het budget niet toereikend was. Nu de gemeenteraad akkoord is met extra geld voor dit werk kan de uitvoering (bijna) van start.

Planning

De aanbestedingsprocedure is in gang gezet. We verwachten de werkzaamheden in de week van 15 februari te kunnen gunnen aan een geschikte civiel technische aannemer. De gemeente heeft, om de planning niet verder te vertragen, diverse bouwmaterialen zelf al ingekocht. De daadwerkelijke start van de uitvoering is voorzien in de eerste week van maart. De exacte startdatum wordt nog nader aangekondigd.

Het werk wordt in fases uitgevoerd. Er wordt gestart aan de kant van het centrum. In de eerste week wordt de Vondellaan vanaf de rotonde Haageijk-Kruiseind tot en met de Jacob Catsstraat opgebroken. In de tweede week wordt ook het gedeelte tot en met de rotonde Willem de Haasstraat (Muziekschool / D’n Dörpel) opgebroken. Naar verwachting duurt deze fase ongeveer 8 weken om vervolgens in de richting van de Jumbo supermarkt verder te werken.

In overleg met de aannemer wordt de planning verder uitgewerkt.

Wegafsluiting en omleiding

De Vondellaan wordt in fases afgesloten voor het doorgaande verkeer. Fietsers en voetgangers kunnen zoveel als mogelijk langs de werkzaamheden. De wegafsluiting wordt dichtbij de invalswegen van Gemert aangekondigd en de omleiding gaat over de rondwegen om Gemert heen. We kunnen helaas niet voorkomen dat er ook verkeer door Gemert gaat rijden over de niet-gebruikelijke wegen. Momenteel maken wij samen met de politie en VVN een plan om dit zo goed mogelijk te organiseren en om ook in deze straten de overlast zoveel als mogelijk te beperken.

Busdiensten

De bushalte “Pastoor Poellplein” (Jumbo) komt tijdens de werkzaamheden te vervallen en ook de bushalte nabij het kerkhof, halte “Komweg” zal tijdelijk komen te vervallen. Voor de juiste dienstregeling verwijzen wij u naar de OV-reizigersinformatie.

Voor de busreizigers is de bushalte aan de Heuvel/West-Om aangepast en is er een extra halte gemaakt aan de Handelseweg tegenover de Time-Out. Op deze locaties zijn o.a. fietsenstallingen, parkeerplaatsen en bushokjes aanwezig. De busmaatschappij heeft aangegeven de nieuwe dienstregeling van 26 februari te gaan rijden voor de rest van het jaar. De gemeente is hierin ook afhankelijk van de busmaatschappij.

Informatie busdienst

• Lijn 25 Helmond Station - Gemert
  Lijn 25 rijdt vrijwel ongewijzigd, alleen de haltes Cortenbachstraat en Pastoor Poellplein vervallen vanwege de afsluiting van de Vondellaan. Lijn 25 rijdt via Lodderdijk tot de tijdelijke halte Pelgrimsrust.
• Lijn 26 Helmond Station - Gemert
  Lijn 26 rijdt vanwege de afsluiting van de Vondellaan via de halte West-om/Heuvel, Burg. De Bekkerlaan en eindhalte Lodderdijk.
• Lijn 123 Gemert – Boxmeer station
  Vanwege de afsluiting van de Vondellaan rijdt lijn 123 tot de tijdelijke halte Pelgrimsrust. Lijn 123 rijdt vanwege het tekort aan chauffeurs nog maar een beperkt aantal ritten. Zoals gebruikelijk rijdt lijn 123 niet in de vakantieperioden.
• Lijn 321 Eindhoven Centraal Station – Gemert
  Lijn 321 rijdt 2x uur op werkdagen, tijdelijk tot de halte West-om/Heuvel. Lijn 321 rijdt zoals gebruikelijk niet in de vakantieperioden. Door het tekort aan chauffeurs rijden we nog steeds een aangepaste dienstregeling. Per 26 februari rijdt lijn 321 2x uur op werkdagen, maar wel alleen tussen de halte West-om en Eindhoven station CS. Zodra er meer chauffeurs beschikbaar zijn, rijdt lijn 321 tot het tijdelijk eindpunt Pelgrimsrust.
• Lijn 322 Eindhoven Centraal Station - Uden
  Lijn 322 rijdt vanwege de afsluiting van de Vondellaan via de halte West-om/Heuvel, Burg. De Bekkerlaan, Lodderdijk en de tijdelijke halte Pelgrimsrust door naar Boekel en Uden. Door de extra rijtijd vertrekt lijn 322 eerder uit Eindhoven en komt later aan. Lijn 321 versterkt lijn 322 tussen station Eindhoven CS en halte Gemert, West-om/Heuvel.
• Buurtbus 268 Deurne – Gemert – Elsendorp
  Lijn 268 rijdt vanwege de afsluiting van de Vondellaan via de halte Lodderdijk en de tijdelijke halte Pelgrimsrust door naar Elsendorp

Binnenkort start de reconstructie van de Vondellaan en Boekelseweg. Dit betekent dat de Vondellaan voor de duur van ongeveer 1 jaar wordt afgesloten voor het verkeer.

Ook de bushaltes in de Vondellaan zijn dan niet bereikbaar. Daarom gaan de bussen tijdens de werkzaamheden een andere route rijden. De tijdelijke route gaat via de straten Heijtsveld, President Gerartsstraat, Burgemeester de Bekkerlaan, Lodderdijk, Handelseweg, Noord-Om, Boekelseweg. In het kaartje zie je de nieuwe tijdelijke route.

Nieuwe dienstregeling

De tijdelijke route betekent ook een nieuwe dienstregeling. Deze gaat in op 8 januari en wordt door de busmaatschappijen gecommuniceerd.

Belangrijke wijzigingen

Er komt een nieuwe tijdelijke halte aan de Handelseweg/Noord-Om. De Halte Heuvel/West-Om bestaat al en wordt aangepast. Deze twee haltes zie je op het kaartje uitgelicht.

Voorlopig ontwerp gereed

Op 5 en 6 juli is het voorlopig ontwerp van de Vondellaan besproken met de betrokken bewoners. De reacties zijn erg positief maar er zijn nog enkele opmerkingen gemaakt die bekeken moeten worden. 
Het ontwerp en de presentaties van deze avond kunt u bekijken bij de bijlagen onderaan deze pagina.

 In de komende weken worden de opmerkingen en details beoordeelt en naar uit gewerkt. Daarna volgt er een terugkoppeling aan de bewoners en stakeholders. Naar verwachting is dit in september.

Vondellaan naar 30 km/uur

De reconstructie van de Vondellaan is de aanleiding geweest om met de gemeenteraad te discussiëren over een verandering van de ontwerpsnelheid niet alleen op de Vondellaan maar in de gehele kom van Gemert. Op 16 juni heeft de gemeenteraad ingestemd met een wijziging van het snelheidsregime van 50 km/uur naar 30/uur op alle wegen binnen de kom van Gemert. Wanneer dat specifiek voor welke straat van kracht wordt is afhankelijk van de planning voor het grote onderhoud of de herinrichting van die straat. Voor de Vondellaan betekent dit dat meteen met de herinrichting er maximaal 30/uur gereden mag worden.  

Op 23 en 24 mei is het Schets Ontwerp gepresenteerd aan de bewoners en stakeholders van de Vondellaan. Tijdens deze twee goed bezochte avonden zijn er de nodige opmerkingen gemaakt, suggesties voor verbeteringen aangedragen, de goede en minder goede dingen benoemd en gemaakte keuzes toegelicht.

De komende weken wordt gewerkt aan de nadere uitwerking van het Schets Ontwerp. Er wordt onder andere gekeken of en hoe de opmerkingen en suggesties verwerkt kunnen worden in het ontwerp. Eind juni wordt tijdens een bewonersavond het Voorlopig Ontwerp gepresenteerd. Belanghebbenden ontvangen hiervoor een uitnodiging.

Uitkomst verkeersonderzoek

Om de juiste keuzes te kunnen maken in het ontwerp voor een toekomstbestendige Vondellaan is het belangrijk om duidelijkheid te hebben over de maximum snelheid. Eerder is gezegd dat de Vondellaan 50 km/uur zou moeten blijven. Uit de bewonersavonden kwam echter duidelijk naar voren dat de wens is dat de Vondellaan een 30 km/uur straat wordt. Om meer duidelijkheid te verkrijgen over de snelheid, lieten wij de afgelopen maanden een verkeersonderzoek uitvoeren door (verkeerskundig) adviesbureau Accent Adviseurs.

Er zijn verschillende verkeersmodellen doorgerekend om aan de hand van de huidige (en toekomstige) verkeersbelasting te bepalen welke mogelijkheden passend zijn bij een toekomstbestendige Vondellaan. Uit de doorrekening van de diverse varianten blijkt dat het mogelijk is om naar een 30 km/uur straat te gaan. Deze verlaging kan ook leiden tot een vermindering van verkeersintensiteiten (aantal voertuigen per uur of etmaal) en een verlaging van de gemiddelde snelheid, zonder dat er knelpunten ontstaan op andere wegen in Gemert.

Bushaltes Pastoor Poellplein

Ter hoogte van het Pastoor Poellplein stoppen verschillende lijnbussen van verschillende busmaatschappijen. In overleg met deze busmaatschappijen is besloten om in 2023 alle buslijnen een aangepaste route te laten rijden. Om dit mogelijk te maken worden er in overleg met de busmaatschappijen op andere plaatsen in Gemert tijdelijke bushaltes gemaakt. Door dit voor geheel 2023 op deze manier te organiseren, wordt er voor de gebruikers van de buslijnen en de busmaatschappijen duidelijkheid gecreëerd.

Schetsontwerpen delen met aanwonenden

Medio mei 2022 nodigen we  de aanwonenden en stakeholders opnieuw uit voor een informatiebijeenkomst. Tijdens deze bijeenkomst(en) worden de uitgewerkte schetsontwerpen gepresenteerd en krijgen de aanwezigen de gelegenheid om hierop te reageren en mee te denken.

Heb je nog aanvullende opmerkingen of wil je meer informatie over het project, dan kun je contact opnemen met de projectleider, Stefan van den Hoogen, via e-mailadres gemeente@gemert-bakel.nl.